宝马铁西工厂项目案例：
上海骆盈管道设备有限公司中标宝马铁西工厂项目，该项目使用上海骆盈生产的双球体
橡胶接头产品，主要用于喷涂管线系统，骆盈管道专业为汽车工厂配套橡胶接头产品。
双球体橡胶接头是由内胶层、增强层有多层刮胶锦纶帘子布、外胶层复合的橡胶管组成的接头
1.双球体橡胶接头在安装时，严禁超位移安装。
2.安装螺栓要对称，逐步加压扭紧，以防局部泄漏。
3.1.6MPa以上的工作压力，安装螺栓要有弹性压垫，以防工作时螺栓松动。
4.垂直安装时接头管道两端应有垂向受力支承，可采取防拉脱装置，以防止工作受压拉脱。
5.双球体橡胶接头安装部位应远离热源.臭氧区域.严禁强辐射光线暴晒和使用不符合本产品要求的介质.
6.双球体橡胶接头在运输装卸时严禁锐利器具划破表面、密封面。
【宝马铁西工厂项目】采用上海骆盈橡胶接头信息项目介绍：
1、项目名称：华晨宝马汽车有限公司铁西工厂三期扩建项目。
2、建设地点：辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区。
3、建设单位：华晨宝马汽车有限公司。
4、建设项目概况：在原一、二期项目征地红线范围内，扩建冲压、焊装、涂装、总装、发动机、物流等车间，其它车间主要依托一、二期工程。年产小型乘用车20万辆，全厂生产能力扩大到40万辆/年。发动机生产车间继续租用中床物流集团沈阳有限公司现有厂房，发动机产能相应扩大到40万台/年。项目总投资88亿元，其中环保投资7030万元，占总投资的0.80%。
5、华晨宝马铁西工厂位于辽宁省沈阳经济技术开发区，占地面积2.07平方公里。是国产宝马X1和3系的生产地，它是宝马集团在全球的第25家工厂，也是新的一家工厂。铁西工厂的总投资额高达15亿欧元，采取统一规划分期建设的方式进行运作。一期工程设计年产能为10万台，2013年底可达20万。根 据不错的工厂规划，该工厂将拥有汽车制造的完整四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装。由于时间有限，此次，编辑有幸参观的是其车身车间、总装车间，以及配件供应等。另外，我们还将前往与这里相隔11公里处的宝马发动机工厂。好了，闲话少叙，我们现在进入正题。
宝马铁西工厂项目主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：（【宝马铁西工厂项目】采用上海骆盈橡胶接头）
1、废气：焊接烟尘由各焊接烟尘收集净化装置处理；色漆室和罩光漆室产生的漆雾及有机废气经石灰粉干式过滤系统+KPR活性碳转盘系统管道引入40米高排气筒排放；焊缝密封胶烘干炉烘干废气由天然气直接燃烧，电泳、喷胶烘干废气、色漆、罩光烘干废气经直接燃烧法处理后排放；补漆工位废气经过滤棉吸附漆雾后由厂房换排风口排放。
2、废水：涂装车间废水处理站采用絮凝气浮+砂滤二级物化处理，车间含镍（一类污染物）废水经混凝沉淀去除废水中的磷酸盐、总镍、总锌、氟化物实现车间出口总镍满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表1“很好类污染物高排放浓度”限值要求。生活污水及涂装废水站出水进入综合污水处理站，排水水质满足《辽宁省污水综合排放标准》(DB21/1627)中表2标准要求，经开发区污水管网进入沈阳西部污水处理厂进一步处理，终排入细河。发动机车间生活污水排入西部城市污水厂。
3、固体废物：冲压废料、废包装材料等外销综合利用。危险废物委托具备危废处理资质的单位收集并处理处置。
4、噪声：采用低噪声设备，设置减振、消声措施，场界和车间边界噪声预测结果满足噪声排放标准要求。
5、地下水：厂区采取分区防渗，油库、污水处理站、涂装车间、化学品储存库、危废暂存库和事故池等防治区采取严格的防腐、防渗措施。
6、相关部门意见：沈阳市人民办公厅批复《沈阳市人民办公厅关于印发沈阳市细河持续稳定达标整治方案的通知》，沈阳市发改委批复《关于沈阳市西部污水处理厂扩建工程项目建议书的批复》。
宝马铁西工厂项目节能环保成新工厂亮点：（【宝马铁西工厂项目】采用上海骆盈橡胶接头）
1、在建的冲压车间建成后将成为全世界现代化的冲压生产线之一，每次冲压作业节电60%，综合节能44%，可节省2/3的储物空间及相应的能源，并降低噪音12分贝，相当于降低噪音1.2倍。该冲压车间全部采用自然通风并应用废热回收技术，全年可节电约5.7亿度。
2、建设中的喷漆车间将是全世界低能耗的一条生产线。喷漆车间可以节水60%，节能65%，减排70%，是中国汽车业乃至全球环保的喷漆生产线。新工厂的车身车间自动化率达93%~95%,居世界在前水平，综合节能14%~25%。
3、宝马集团董事长诺伯特?雷瑟夫博士表示：“与我们的合作伙伴一起，我们增加了5亿欧元的投资，铁西工厂总投资达到了15亿欧元，这将使华晨宝马可以根据未来市场发展将总产能扩充到每年40万辆。中国已经是我们全球重要的三个市场之一，并且中国很好车市场呈现着巨大的增长空间。
以上【宝马铁西工厂项目】采用上海骆盈橡胶接头信息来源于上海骆盈管道设备有限公司官方网站。
