上海骆盈向浦东机场供应良好防水套管产品

        中国商用飞机有限责任公司总装制造浦东基地，于2009年12月28日在上海浦东新区祝桥镇开工奠基，这是国内大、好的民用飞机总装制造基地，标志着中国商飞总装制造能力建设和大型客机研制保障条件建设迈出重要一步。 浦东基地位于上海市浦东机场南侧，占地约267万平米（约合4000亩），总建筑面积约115万平米，包括科研办公区、生产准备区、零件制造区、部件装配和总装区、整机喷漆区、飞机试飞区、辅助配套区及园区道路、配套绿地和停车场等区域。浦东机场一期工程1997年10月覆盖广开工，1999年9月建成通航。一期建有一条4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道。

        浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

        浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

        浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个（地区）城市、60多个国内城市。2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。

        2012年，上海骆盈与上海四建公司签署合同，由上海骆盈为其提供建筑中所需用防水套管，和管道系统安装中所需橡胶接头，伸缩接头，补偿器等。骆盈防水套管又叫穿墙套管，穿墙管。柔性防水套管一般适用于管道穿过墙壁之处受有振动或有严密防水要求的构筑物，套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍（底漆包括樟丹或冷底子油）。防水套管分为刚性防水套管和柔性防水套管。两者主要是使用的地方不一样，柔性防水套管主要用在人防墙，水池等要求很高的地方，刚性防水套管一般用在地下室等管道需穿管道的位置。

        柔性防水套管是适用于管道穿过墙壁之处受有振动或有严密防水要求的构筑物的五金管件，一般生产企业是根据建筑科学研究院研制设计的S312、02S404标准图集制造的。柔性防水套管穿墙处之墙壁，如遇非混凝土时应改用混凝土墙壁，将套管一次凝固于墙内；柔性防水套管施广泛用于建筑、化工、钢铁、自来水、污水处理等单位。

        刚性防水套管是钢管外加翼环（钢板做的环形套在钢管上），装于墙内（多为混凝土墙），用于一般管道穿墙，利于墙体的防水，而柔性防水套管除了外部翼环，内部还有档圈之类的，法兰内丝，有成套卖的，也可自己加工，用于有减震需要的管路，如和水泵连接的管道穿墙时。

        不管是柔性防水套管还是刚性防水套管都是用于管道穿过受有振动或有严密防水要求的建筑物墙壁的五金配件，常用于建筑、化工、钢铁、自来水、污水处理等单位。刚性防水套管和柔性防水套管直观的不同，外观上看就是不同的，柔性防水套管内部有橡胶止水环，如用在水池壁时防止漏水。它们安装长度是不一样的，柔性套管的标准长度是300mm而刚性套管的标准长度是200mm，但是它们有个共同点就是可以根据施工的需要任意加长或减短。