异径
橡胶接头是什么？它是由织物增强的橡胶件与平形活接头、套金属法兰或螺纹管法兰组成，用于管道隔振降噪、补偿位移的接头。它是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头。
安装方法：
1、它在管道施工安装时，应该让其处于自然状态，不要人为的在安装时使产品产生人为变形。这样可以避免导致产品的早期损坏和使用效果的减弱。本产品在安装时严禁超位移
2、如果您将该产品设计安装于水泵的出口近端或管道的转角部位是，以及高压力、高层建筑悬空使用该产品时，管道应该有固定支撑或固定托架，固定支撑和固定托架的受力应该大于轴向力，否则产品应安装防拉脱限位装置。3、香港新界青衣橡胶接头在安装时，须使球体两端增强圈（突出部分内刚丝绳）全部卡入法兰槽内，防止管道承压时球体与法兰拉脱。上螺栓时，先将对称的螺栓（六条或四条）拧紧，保证球体于法兰的全部到位。
4、本产品与管道法兰连接时，螺栓丝杆应伸向管道法兰一端，以防止螺纹将受压膨胀时本产品的拱起部分挤伤或扎伤，每一端的螺栓应该对称地加压拧紧，使所有螺栓松紧一致，使用条件恶劣的场所，除增加平垫外，还应增加弹簧垫圈，以防螺母松动。
5、当它在水（油）泵出口近距离或开停频繁条件下使用时，为减少本产品长度的拉伸和压缩过大而给泵和管道带来的影响，应在法兰两端增加限位装置。
6、安装使用大口径橡胶接头时，为便于安装和降低劳动强度，应在法兰一端制作一节适量长度的短管，待橡胶接头与短管和另一端管道连接好以后，再把短管与对口端长管焊接。
7、为便于因短管焊接变形而造成的径向偏差，应在焊接前用圆钢或其他相应强度的金属物把两端管道法兰临时焊接，使它与法兰连接处形成刚性体，待短管焊接完成后，再把焊接物去掉，以使橡胶接头在安装完毕后处于自然状态。
8、在实施金属连接物与法兰临时焊接实，切记用掩盖物将焊接处橡胶接头盖住，以免焊接时烧坏球体。
安装说明：
1、高层给水使用本产品，管道应该有固定托架，否则产品应安装防拉托装置。固定支撑或托架的力应该大于轴向力，否则也应安装防拉托装置。
2、你可以根据自己的管道选择使用工作压力为：0.25mpa、1.0Mpa、1.6Mpa、2.5Mpa、4.0Mpa，连接尺寸参照《法兰尺寸表》。
设计选用要点：1)采用其它标准或非标准法兰需另订协议，指明标准或提供图纸及有关数据,厂家可订制生产。
2)法兰螺栓数、螺栓孔直径、螺栓孔圆直径按GB9119。
3)用户在订橡胶接头说明工作压力、适用介质、温度、连接方式等相关要素，以及工作环境的状态：有无强光、热源、臭氧、火花、及常会碰到利器等。
香港新界青衣橡胶接头使用范围：
由于本产品具有良好的综合性能，所以它广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力等基础工程。
橡胶接头使用说明：
高层给水使用它时，管道应该有固定支撑或固定托架，否则产品应安装防拉脱装置。固定支撑或托架的力应该大于轴向力，否则也应安装防拉脱装置。使用介质耐油，耐高温，耐酸碱，耐磨，耐海水，耐腐蚀。
骆盈管道设备有限公司是专业生产香港新界青衣
橡胶接头厂家，我公司生产本产品主要用在电厂循环水管道以及污水处理管道和市政供水管道工程中使用，本产品采用进口丁基橡胶原材料制造，采用国内比较好的平板硫化技术处理橡胶原材料，使橡胶原材料的交连更加合理形成多层立体网状结构。
青衣站是香港地铁东涌线及机场快线的一个铁路车站，位于香港葵青区青衣岛。青衣站系个架空站，总共有6层，有4个 侧式月台，全部 月台都装上 月台幕门。地面系 私家车上客区、U1层系 东涌线票务大堂、U2层系去 香港站方向月台、U3层系阁楼、U4层系去 东涌同 机场/博览馆方向 月台、U6层系停车场。各层都有 扶手电梯连接，重有四部。而且，负责控制 港铁 观塘线、 荃湾线、 港岛线、 东涌线、 机场快线及 将军澳线运作嘅车务控制（OCC），亦都喺入面。青衣站有唔少自助服务设施，包括中国银行（香港）及 恒生银行嘅 自动柜员机、 自动售卖机、自动照相机等。车站更设有 香港邮政邮箱，方便乘客喺车站内寄信。另一方面，由於 机场快线大堂为旅客而设，因此 机场快线大堂嘅非收费区设有公众 洗手间。青衣站的 机场快线离境和抵港 月台设有免费的 Wi-Fi热点，由 电讯盈科提供服务， 乘客可在候车的时候透过手提电脑或个人 数码助理（PDA）存取 因特网。由于青衣区内的住宅楼宇林立，加上 青衣城商场的人流，出入闸人次方面更是 东涌线之冠，由于繁忙时间时庞大的人流来往 香港站与 青衣站之间，因此 地铁于周一至周五的上、下午繁忙时间及周六的上午繁忙时间，加开短程班次往来 青衣站至 香港站。
